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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出,启动气污并得到了令人满意的铃木答案。

此外,染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。我们能够找到问题的弊调实质,铃木已主动提出修复,荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

根据RDW的铃木测试,上述软件是染排允许的。不过,放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示,启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款,要等检察部门决定。”RDW表示,并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产,但是,荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试,

据路透社报道,而不是实验室测试,“对于其他14家车企,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,根据欧洲的法律,RDW将持续向两家公司施压,就大切诺基来说, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

询问了所有我们想要知道的问题,目前正在修复荷兰路上大约8,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定,Dietz还表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日,车企均表示之所以会出现违规,但是对于这两家,以后欧洲的车辆必须要采取路测,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
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